АМКУ вимагає обґрунтувати підвищення вартості проїзду в Києві

Антимонопольний комітет України (АМКУ) вимагає, щоб під час розгляду київською міською владою питання про можливе підвищення вартості проїзду в столичному транспорті були чітко дотримані вимоги порядку формування тарифів.

Як повідомили в прес-службі АМКУ, зокрема, мова йде про наміри столичної влади переглянути тарифи на проїзд у метро. "Як відомо... саме Київська міськдержадміністрація уповноважена встановлювати вартість проїзду в міському пасажирському транспорті у столиці. Тобто дані тарифи не є вільними, а підлягають державному регулюванню", - відзначили в Комітеті.

За даними АМКУ, у зв'язку з цим столична адміністрація, при розгляді питання вартості проїзду, повинна керуватися наказом Міністерства транспорту і зв'язку від за №191 "Про затвердження Порядку формування тарифів на послуги міського електричного транспорту (метрополітену)" і наказом Міністерства з питань житлово-комунального господарства №96 "Про затвердження Порядку формування тарифів на послуги міського електричного транспорту (трамвай, тролейбус)".

Дані документи, відзначили у прес-службі, чітко регламентують механізм формування тарифів, обґрунтованість яких до введення в дію повинна перевірити Державна цінова інспекція при Міністерстві економіки. "В іншому випадку підвищення вартості проїзду в міському транспорті не можна вважати економічно обґрунтованим", - підкреслили в Комітеті.

"При всій пошані до намірів міської влади забезпечити громадян зручним транспортом нам дуже складно з економічної точки зору зрозуміти обґрунтованість збільшення вартості проїзду одразу в декілька разів. Тариф на пасажирські перевезення - це громадський тариф, розглядати який потрібно детально - до копійки і захищати перед столичною общиною  публічно, під жорстким контролем засобів масової інформації і громадських організацій", - відзначив в.о. голови АМКУ Олександр Мельниченко.

У АМКУ при цьому додали, що на сьогоднішній день існує гостра необхідність у розробці, узгодженні і відповідному затвердженні порядку формування тарифів на перевезення пасажирів міськими автобусами. "На жаль, це питання до цих пір залишається невирішеним, що також не дає можливості общині оцінити реальне економічне обґрунтування вартості проїзду", - підкреслив О.Мельниченко.