В Україні повторилася ожидівська аварія. В навчальних цілях

Автор: Станіслав БаранецьФото: ІнтерМедіа консалтинг

21 липня відбулися спільні навчання аварійно-рятівних підрозділів Державної адміністрації залізничного транспорту "Укрзалізніця" і Державної спеціальної служби транспорту. Основою навчань стало імпровізоване сходження з рейок цистерни з аміаком.

Після ожидівської аварії рік тому чиновники тепер, як то кажуть, на воду дмуть. Подивитися навчання запросили і журналістів.

На місце події прибула група хіміків, яка визначила наявність постраждалих, ступінь пошкодження рухомого складу та зону враження навколишнього середовища.

У радянські часи їх називали залізничними військами, тепер -  Держспецслужбою транспорту.

Мета проведення подібних навчань - підвищення злагодженості дій "Укрзалізніці" і Державної спеціальної служби транспорту під час оперативної ліквідації наслідків транспортних пригод і організації відновлення транспортних комунікацій.

Рятувальники важко дихають. Температура - 35 градусів у тіні, але за легендою навчань треба за лічені хвилини залити цистерну водою. Цистерна зійшла з рейок і в ній утворилася пробоїна, а всередині - нібито - небезпечний аміак.

Те, що сталося в Ожідові, змусило чиновників краще фінансувати рятувальників, їхні обіцянки не перетворилися на мильні бульбашки.

Навчання почали проводити частіше, купили нову техніку, офіцерам дають квартири.

У подібних ситуаціях для залізничників найголовнішою метою є швидке відновлення залізничного руху - відновлення залізничної колії, підйом рухомого складу спеціальним відновним залізничним поїздом.

На залізницях України таких залізничних поїздів 51, усі вони обладнані кранами різної вантажопідйомності, бульдозерами, тягачами, гідравлічним оснащенням тощо.

Бригада кожного відновного залізничного складу щомісяця проводить практичні полігонні навчання.

Із цистерною впоралися за годину. Її ставлять на колеса.

Такі навчання насправді проходять щомісячно на півсотні відновних спецпоїздів. Засоби масової інформації зазвичай на них не присутні. Цього разу пресу вирішили запросити - все-таки річниця ожидівської аварії.